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TALON SS
Convient aux modèles de 50 à 130 HP
- Système amortisseur de la transmission (SDS)
- Taquets rétractables en acier inoxydable pour hors-bord à régime moyen (F70 – F115, T50 – T60)
- Parfaite pour les bateaux de pêche et à baies en aluminium et en fibre de verre, de taille moyenne
- Disponible avec des pas de 14 à 24 po
PONTON TALON
Convient aux modèles de 50 à 130 HP
- Conçu pour subvenir aux besoins spécifiques des pontons de moyen régime
- Apporte le maximum de performance et d’efficience
- Muni du système amortisseur de la transmission exclusif de Yamaha
- Disponible avec des pas de 9, 10, 11, 12 et 13 po
SS PEINT
Convient aux modèles de 20 à 250 HP
- Excellente hélice à usage général
- Plus durable que l’aluminium
- Une grande diversité d’applications de 25 à 300 hp avec rotation vers la gauche ou vers la droite
TALON SS4
Convient aux modèles de 50 à 130 HP
- Déjaugeage et adhérence améliorées
- Excellente sur les eaux troubles ou pour des activités nécessitant une grande hauteur de montage du moteur
- Disponible pour les boîtiers d’engrenages de série K (4,25 po)
- Disponible avec des pas de 14 à 23 po, avec rotation vers la droite uniquement (série K)
- Munie du système amortisseur de la transmission exclusif de Yamaha
SÉRIE PRO
Convient aux modèles de 150 à 225 HP
- Excellent choix en termes de performance pour les bateaux à baies, à fond plat et de pêche à l’achigan
- Souvèvement de la proue améliorée
- Échappement avec évent
- Disponible pour les boîtiers d’engrenage de série M (4,75 po)
HÉLICES SALTWATER SERIES II™
Convient aux modèles de 150 à 300 HP
- Pale de grand diamètre
- Angle de chasse de et courbure accentués
- Économie d’essence améliorée
- Système amortisseur de la transmission (SDS)
- Disponible pour les boîtiers d’engrenage de série M et T (4,75 po) avec rotation vers la gauche et vers la droite
Série RELIANCE
Convient aux modèles de 150 à 300 HP
- Système amortisseur de la transmission (SDS)
- Réduit la ventilation et améliore l’adhérence en général
- Conçu pour les moteurs hors-bord à quatre cylindres en ligne de 2.7 et 2.8 L (F150 – F200)
- Disponible avec des pas de 13 à 21 po avec rotation vers la droite
SALTWATER HS4
Convient aux modèles de 150 à 300 HP
- Excellente accélération, plane rapidement, avec adhérence maximale
- Résister à la ventilation dans les eaux troubles
- Système amortisseur de la transmission (SDS)
- Conçue pour les hors-bords V6 Yamaha
- Disponible avec des pas de 21, 22 et 23 po avec rotation vers la gauche et vers la droite
SALTWATER XL
Convient aux modèles de 300 à 350 HP
- Conçu précisément pour les moteurs hors-bord V8 de Yamaha
- Grande pale de grand diamètre pour le maximum de poussée
- Excellente accélération, plane rapidement, avec adhérence maximale
- Système amortisseur de la transmission (SDS) mis à jour
- Disponible avec des pas de 21, 22 et 23 po avec rotation vers la gauche et vers la droite pour les boîtiers d’engrenage de série X (5,25 po)
SÉRIE V MAX SHO VENTLESS
Convient aux modèles de 150 à 275 HP
- Performance ultime pour les hors-bords à qautre temps V MAX SHO
- Excellent choix en termes de performance pour les bateaux à baies, à fond plat et de pêche à l’achigan
- Accélération et vitesse maximale incroyables
- Échappement sans évent
- Performance et maniabilité inégalées
- Disponible avec des pas de 13 à 21 po avec rotation vers la droite uniquement
XTO OS
Convient aux modèles de 375 à 450 HP
- Les hélices XTO OS sont faites pour s’apparier au couple potentiel du Yamaha V8 XTO OffShore
- Elles fonctionnent comme composant d’un système afin de produire une énorme poussée , en marche avant aussi bien qu’arrière, en utilisant des diamètres allant de 16 jusqu’à 17⅛ po
- La surface des pales a été augmentée afin de servir à déplacer des yachts et d'autres grands bateaux
- Disponible avec des pas de 21, 22 et 25 po avec rotation vers la gauche et vers la droite
XTO EC
Convient aux modèles de 375 à 450 HP
- Aide à réduire la ventilation qui peut parfois arriver dû à l’immense couple potentiel du moteur hors-bord V8 XTO de 5,6 L révolutionnaire de Yamaha
- Les hélices XTO EC ont un large diamètre et une surface de pale spécialement conçus pour pousser une grande quantité d’eau
- De plus, le bord de fuite des pales offre un degré de courbure plus important qui permet aux pales de retenir l'eau plus longtemps pour une meilleure adhérence dans les situations où la ventilation peut être un problème
ALUMINIUM
Convient aux modèles de 2.5 à 130 HP
- Prix abordable
- Poids léger
- Bonne performance générale
- Utilisations variées
TALON
Convient aux modèles de 2.5 à 130 HP
- Système amortisseur de la transmission (SDS)
- Design efficient, au glissements réduits
- Aluminium poids léger
- Excellente pour les bateaux en coque en V prononcé, les bateaux doré jaune, les bateaux en fibre de verre et les pontons
- Disponible avec des pas de 9, 10,5, 12,14 et 16 po
TALON GP
Convient aux modèles de 2.5 à 130 HP
- Parfaite pour les usages généraux
- Fortes accéleration et adhérence, ainsi qu’une opération silencieuse et fluide du SDS
- Disponible avec des pas de 14 à 18 po avec rotation vers la droite uniquement
DUAL THRUST
- Le design de la pale comprend un grand diamètre et de grandes ailes
- Pas et angle d’attaque réduits
- Pot d’échappement surdimensionné pour rediriger les gaz d'échappement en sens inverse afin d’améliorer la poussée en sens inverse
- Parfaite pour les voiliers et les pontons
- Conçue pour les moteurs hors-bord à grande poussée de Yamaha; fonctionne aussi avec les hors-bord intermédiaires avec un boîtier d’engrenage de série K (4,25 po)