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du 1 octobre 2019 au 31 décembre 2019.
Cochez l’une des options :

YPP d’une durée de 36 mois doit être sélectionné dans « Garanties ».

Cette offre est limitée et modifiable sans préavis.
*Offre valide sur les motocyclettes, VTT, VCC, produits énergétiques et souffleuses à neige Yamaha éligibles toujours sous garantie de l’usine.
Certaines conditions s’appliquent. Votre concessionnaire participant a tous les détails.

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Nous sommes à votre écoute – à présent, personnalisez votre Yamaha.

Fixations de pare-brise à dépose rapide Image
Fixations de pare-brise à dépose rapide
298,95 $
Pare-brise à dépose rapide Image
Pare-brise à dépose rapide
570,95 $
Sacoches en cuir à fixation rigide Image
Sacoches en cuir à fixation rigide
665,95 $
Tiges de support pour sacoches Image
Tiges de support pour sacoches
191,95 $
Sac de pare-brise Image
Sac de pare-brise
152,95 $
Porte-bagages pour appuie-dos Image
Porte-bagages pour appuie-dos
113,95 $
Porte-bagages pour garde-boue arrière Image
Porte-bagages pour garde-boue arrière
225,95 $
Protège-moteur Image
Protège-moteur
256,95 $
Kit de déplacement des repose-pieds du pilote Image
Kit de déplacement des repose-pieds du pilote
716,95 $
Contacteur du tachymètre de Daytona Image
Contacteur du tachymètre de Daytona
97,95 $
Câbles d'accélérateur en inox tressée Image
Câbles d'accélérateur en inox tressée
142,95 $
Conduite tressée du frein arrière Image
Conduite tressée du frein arrière
95,95 $
AVIS CONCERNANT LA GARANTIE LÉGALE

La loi accorde une garantie sur le bien que vous achetez ou louez : le bien doit pouvoir servir à un usage normal pendant une durée raisonnable.
La Loi sur la protection du consommateur accorde une garantie sur tous les biens que vous achetez ou louez d'un commerçant.

Cette garantie vous permet d'exiger que le bien :

  • serve à l'usage auquel il est normalement destiné (article 37 de la Loi);
  • serve à un usage normal pendant une durée raisonnable, qui peut varier selon le prix payé, les dispositions du contrat et les conditions d'utilisation (article 38 de la Loi).

Pour plus de renseignements sur cette garantie légale, consultez le site de l'Office de la protection du consommateur au www.opc.gouv.qc.ca.

La majorité des produits Yamaha sont protégés par une garantie d´usine. Vous désirez prolonger cette tranquillité d´esprit? Pas de problème. Nous sommes à VOTRE écoute.

Nulle part ailleurs ne trouverez-vous technologie de pointe, performance et style tels qu'ils sont réunis dans votre produit Yamaha. Yamaha est prête à répondre de ses produits en vous offrant la meilleure garantie de l´industrie ainsi que son propre programme de garantie prolongée, Yamaha Protection Plus (YPP).

Choisissez la durée de la couverture :

Yamaha Protection Plus vous donne l'occasion de prolonger la durée de garantie offerte par l'usine selon le produit et vos besoins (certains produits pourraient ne pas être admissibles à la garantie YPP). Cette couverture, alliée à la fiabilité hors pair des produits Yamaha, garantit votre tranquillité d'esprit.

SIMPLICITÉ

Alors que d'autres programmes vous bombardent de renseignements et de conditions, notre programme YPP appuyé par l'usine vous offre une protection à toute épreuve contre les imprévus. Et ce programme est aussi simple à comprendre que votre garantie d'usine Yamaha.

PROTECTION CONTRE LES RÉPARATIONS COÛTEUSES

YPP se charge des réparations, qu'elles coûtent quelques dollars... ou des milliers.

AUCUNE FRANCHISE À DÉBOURSER - AUCUNE!

Avec YPP en poche, Yamaha se chargera entièrement des coûts des pièces et de la main-d'œuvre pour la réparation de tout vice de fabrication applicable.

YPP PREND LA RELÈVE AU TERME DE LA GARANTIE DE L'USINE

YPP entre automatiquement en vigueur immédiatement au terme de la garantie de l'usine.

VALEUR AJOUTÉE

Vu qu'YPP est transférable, elle constitue une valeur ajoutée importante au moment de la revente ou d'un achat avec reprise.

AUCUN FORMULAIRE DE RÉCLAMATION

Comme nous connaissons déjà votre Yamaha, vous n'aurez pas à remplir d'interminables formulaires. Les renseignements relatifs à votre couverture YPP sont à la disposition de tous les concessionnaires Yamaha autorisés du pays.

ÉTONNAMMENT ABORDABLE

Achetez plusieurs années de couverture YPP pour une fraction des coûts d'une seule réparation importante. Sachez que vous pouvez financer l'achat d'YPP par l'entremise de Services Financiers Yamaha.

VÉRITABLE TRANQUILLITÉ D'ESPRIT

Grâce à YPP, Yamaha se charge de toute réparation nécessaire (à l'exclusion de réparations dues à l'usure ou au vieillissement normal) en ayant recours à des pièces Yamaha et en faisant appel à des techniciens formés par Yamaha, et ce, pendant toute la période de couverture que vous aurez choisie.

  • YPP – Renseignements et restrictions

    /// YPP pour motocyclettes et scooters

    La couverture Yamaha Protection Plus pour motocyclettes prolonge la garantie de l'usine qui est offerte à l'achat d'une motocyclette Yamaha neuve. Il vous est possible de prolonger la durée de cette garantie pendant 12, 24, 36 ou 48 mois, selon vos besoins.

    La couverture Yamaha Protection Plus ne couvre pas les pannes découlant :
    • d'un usage commercial ou de l'usage d'une unité louée
    • de courses ou de compétitions
    • de la modification des pièces d'origine
    • de l'installation ou de l'utilisation de pièces ou d'accessoires non autorisés
    • de l'utilisation de lubrifiants, de mélanges d'huile/carburant autres que ceux précisés dans le Manuel du propriétaire
    • d'un accident
    • d'une collision ou d'un vol
    • d'immersion
    • d'un incendie
    • de dommages liés à l'apparence - égratignures, bosselures, décoloration, écaillage, effeuillage
    • d'une usure normale ou d'un manque d'entretien
    • d'une utilisation abusive ou de négligence
    • d'un remisage inapproprié
    • de corrosion
    La couverture Yamaha Protection Plus ne couvre pas les pièces suivantes :
    • chaînes d'entraînement
    • plaques et garnitures d'embrayage
    • courroies d'entraînement
    • plaquettes de freins
    • pneus
    • huiles, lubrifiants, bougies, câbles haute tension, batteries, filtres et fusibles
    • selle
    • cadre
  • Garantie D’usine Yamaha

    Garantie des motocyclettes Yamaha

    Dans la présente garantie, par «MOTOCYCLETTE» on entend une motocyclette neuve fabriquée par YAMAHA MOTOR COMPANY, LTD. (le «FABRICANT») sous la marque de commerce Yamaha, distribuée par YAMAHA MOTEUR DU CANADA LTÉE («YAMAHA»), vendue au détail par un concessionnaire agréé de YAMAHA («CONCESSIONNAIRE»). Par «CLIENT», on entend le propriétaire ou le bailleur officiel de la MOTOCYCLETTE enregistrée auprès de YAMAHA et tout propriétaire ultérieur. Par «LIVRAISON», on entend la date de livraison d'une MOTOCYCLETTE par le CONCESSIONNAIRE au CLIENT.

    Article A - Garantie
    Conformément à l'article D, YAMAHA offre au CLIENT la garantie suivante :

    1. La durée de la garantie :
      1. Utilisation personnelle (ou par un gouvernement)
        1. Période de garantie de base
        2. La durée de la garantie est de quatre-vingt-dix (90) jours à compter de la LIVRAISON pour tous les modèles portant la désignation PW, TT ainsi que les modèles YZ65 et YZ85;
          La durée de la garantie est de un (1) an à compter de la LIVRAISON pour tous les autres modèles.

        3. Période de garantie complémentaire, pour toute motocyclette routière
          Dans le cas où la LIVRAISON s'effectue entre le 1er janvier et le 30 avril, la présente garantie prend fin le 30 avril de l'année suivante.

      2. Utilisation commerciale
      3. La durée de la garantie est la moitié de celle indiquée pour l'utilisation personnelle, à compter de la date de LIVRAISON de tous les modèles de MOTOCYCLETTES achetées pour utilisation commerciale.

    2. Pendant ces périodes de garantie :
      1. Toute pièce reconnue défectueuse par suite d'un défaut de matériau ou de fabrication est réparée ou remplacée sans frais de la part du CLIENT.
      2. Toute réparation ou tout réglage rendus nécessaires par suite d'un défaut de matériau ou de fabrication sont effectués sans frais de la part du CLIENT.

    Le FABRICANT se réserve le droit de modifier le design de n'importe quel modèle, sans avoir à modifier les modèles du passé.

    Article B - Propriétaire subséquent
    La garantie prévue à l'article A peut être transférée à tout propriétaire subséquent, pourvu que la période de garantie ne soit pas échue et que le CLIENT ait respecté toutes les modalités de la présente garantie.

    Il incombe au propriétaire subséquent d'envoyer à YAMAHA au moment du transfert de l'unité, la demande de modification de l'enregistrement. Cette demande doit se faire en communiquant avec le CONCESSIONNAIRE lequel fournira les informations suivantes à YAMAHA :

    1. le modèle et le numéro de série complets, tels qu'indiqués sur la garantie d'origine,
    2. le nom du propriétaire antérieur,
    3. la date de livraison d'origine de la MOTOCYCLETTE,
    4. le nom et l'adresse complets du propriétaire subséquent,
    5. une attestation indiquant que le propriétaire subséquent a reçu et lu le Manuel du propriétaire et la politique de garantie.

    Article C - Réparations sous garantie
    Pour obtenir des réparations sous garantie, le CLIENT doit :

    1. veiller à ce que la MOTOCYCLETTE soit utilisée, entretenue et entreposée de la manière indiquée dans le Manuel du propriétaire;
    2. signaler à un CONCESSIONNAIRE tout défaut apparent aussitôt après sa découverte et mettre dès lors la MOTOCYCLETTE à la disposition du CONCESSIONNAIRE, dans l'établissement de celui-ci, aux fins d'inspection et de réparation;
    3. fournir au CONCESSIONNAIRE une preuve que la MOTOCYCLETTE est toujours sous garantie (exemplaire du CLIENT de la fiche descriptive de véhicule neuf : FDVN);
    4. donner l'autorisation au CONCESSIONNAIRE de démonter la MOTOCYCLETTE afin d'effectuer le diagnostic dans l'éventualité où ce dernier s'avèrerait nécessaire.
    5. Toutes les réparations sous garantie doivent être effectuées par un CONCESSIONNAIRE, et YAMAHA donne l'approbation définitive de toutes les réparations. Toutes les pièces remplacées deviennent la propriété de YAMAHA.

    Article D - Exclusions

    1. Yamaha fera honneur à la présente garantie seulement si :
      1. le CONCESSIONNAIRE a complètement monté la MOTOCYCLETTE et l'a mise au point selon les spécifications du FABRICANT avant la LIVRAISON au CLIENT;
      2. le CLIENT se conforme aux instructions de rodage et d'entreposage énoncées dans le Manuel du propriétaire et à toute autre instruction relative à l'utilisation de la MOTOCYCLETTE, indiquée dans le Manuel du propriétaire;
      3. le CLIENT peut fournir tout document nécessaire attestant que l'entretien recommandé dans le Manuel du propriétaire a été effectué;
      4. la demande de réparation sous garantie est présentée de la manière demandée à l'article C.
    2. Cette garantie ne couvre pas les réparations des défauts qui résultent de l'utilisation abusive ou négligente de la MOTOCYCLETTE. Les exemples d'utilisation abusive ou négligente de la MOTOCYCLETTE incluent, mais ne se limitent pas aux situations suivantes :
      1. courses, compétitions de tout modèle WR ou YZ, à l'exception des WR25R, WR25X, YZ65 et YZ85, modification des pièces d'origine, efforts anormaux;
      2. utilisation de lubrifiants, huiles, essence, additifs et mélanges autres que ceux recommandés dans le Manuel du propriétaire, utilisation d'accessoires installés incorrectement ou utilisation de pièces et accessoires dont la conception et la qualité ne sont pas équivalentes aux pièces d'origine Yamaha;
      3. dommages causés par suite d'accident, collision, contact avec des substances étrangères, impact, immersion ou utilisation de la MOTOCYCLETTE après avoir découvert un défaut;
      4. dommages superficiels de la carrosserie. À titre d'exemple, les dommages comprennent mais ne se limitent pas aux égratignures, bosselures, décoloration, effritements, écailles.
    3. Cette garantie ne couvre pas :
      1. les MOTOCYCLETTES qui ont été modifiées d'une manière qui ne respecte pas intégralement les spécifications standard indiquées dans le Manuel du propriétaire, y compris les MOTOCYCLETTES dont on a modifié les indications du compteur de kilométrage;
      2. l'usure normale, corrosion et entretien, tel que les vérifications périodiques recommandées;
      3. la préparation et l'assemblage prélivrasion;
      4. MOTOCYCLETTES auxquelles on a enlevé les numéros d'identification du FABRICANT, ou auxquelles les numéros d'identification ont été modifiés ou rendus illisibles;
      5. l'usure normale ou de l'entretien, comme chaînes d'entraînement, plaques et garnitures d'embrayage, huile et lubrifiants, bougies, batteries, balais de génératrice, phares et ampoules, pneus, filtres, plaquettes de frein, courroies d'entraînement et fusibles;
      6. les contretemps, la perte de temps, le manque à gagner, l'immobilisation de la MOTOCYCLETTE ou tout dommage indirect quel qu'il soit;
      7. les dommages subis suite à un vol, un incendie, au vandalisme, une explosion, au contact avec l'eau ou un désastre naturel;
      8. les coûts d'entreposage ou d'expédition et de transport en vue d'exécuter cette garantie;
      9. les dommages subis en cours de remorquage tracté (consultez votre CONCESSIONNAIRE pour les explications).

    Article E - Garantie du système antipollution
    (Applicable seulement aux modèles ainsi équipés)

    YAMAHA garantit au CLIENT propriétaire d'une MOTOCYCLETTE couverte par la présente garantie dont la cylindrée est de 50 cm³ ou plus, que celle-ci a été conçue, fabriquée et équipée de manière à se conformer, à la LIVRAISON, aux normes antipollution fédérales en vigueur au moment de la fabrication et qu'elle est exempte de tout vice de matériau et de fabrication pouvant la rendre non conforme aux normes susmentionnées pendant la période précisée ci-après. Toute défaillance ne résultant pas d'un vice de matériau ou de fabrication, mais d'une utilisation abusive ou d'un manque d'entretien par le propriétaire, n'est pas couverte par la présente garantie.

    ECylindrée du moteur - Période de garantie
    1. 50 cm³ à 169 cm³ - 12 000 km ou cinq (5) ans, selon la première des deux éventualités
    2. 170 cm³ à 279 cm³ - 18 000 km ou cinq (5) ans, selon la première des deux éventualités
    3. 280 cm³ et plus - 30 000 km ou cinq (5) ans, selon la première des deux éventualités

    Article F
    La présente garantie s'ajoute, sans la modifier, à toute garantie demandée par les lois de toutes les provinces du Canada.

    Sous réserve des dispositions des lois régissant la protection du consommateur et la vente, la garantie ci-dessus tient lieu de toute autre garantie ou déclaration tacite ou expresse, incluant toute garantie de rendement, de facilité de revente ou d'aptitude à une fin quelconque de la part de YAMAHA, et de toute autre obligation ou responsabilité de YAMAHA, et la garantie ci-dessus constitue votre seul recours et la responsabilité entière de YAMAHA. YAMAHA ne sera nullement responsable de dommages particuliers, accessoires ou indirects causés par la négligence ou résultant directement ou indirectement de l'usage de la MOTOCYCLETTE, de l'existence de pièces de rechange ou de la non-disponibilité de pièces de rechange. YAMAHA n'assume ni n'autorise personne à créer ou assumer pour elle, aucune autre obligation ou responsabilité se rapportant à la MOTOCYCLETTE ou à l'une quelconque de ses pièces distribuées par YAMAHA.

    Renseignements sur les pneus d'origine
    Les pneus livrés à l'origine avec votre MOTOCYCLETTE sont couverts par la garantie du fabricant de pneus ou de son représentant. En général, ces garanties couvrent tout défaut de matériau ou de fabrication.

    L'entreposage de votre MOTOCYCLETTE
    Si vous n'entendez pas vous servir de votre MOTOCYCLETTE pendant au moins soixante (60) jours, vous devez veiller à l'entreposer convenablement pour éviter toute détérioration. Vous devriez consulter votre Manuel du propriétaire pour les détails sur l'entreposage mais NOUS RECOMMANDONS DE CONFIER LA PRÉPARATION DE VOTRE MOTOCYCLETTE POUR L'ENTREPOSAGE À UN CONCESSIONNAIRE AGRÉÉ DE MOTOCYCLETTES YAMAHA. Son personnel spécialisé possède toute l'expérience et toutes les compétences nécessaires pour bien vous servir.

    YAMAHA ne peut être tenue responsable de tout dommage subi par votre MOTOCYCLETTE ou de toute blessure survenue par suite d'une négligence ou d'un manque d'expérience à la préparation de votre MOTOCYCLETTE pour l'entreposage.

    Liste des vérifications prélivraison
    Le CONCESSIONNAIRE a assemblé et vérifié la MOTOCYCLETTE selon la Liste d'inspection prélivraison - Motocyclette avant la LIVRAISON au CLIENT (certains éléments ne s'appliquent pas à tous les modèles). Ceux-ci se résument comme suit :

    • Freins
    • Embrayage
    • Niveaux des liquides
    • Système d'entraînement
    • Système de refroidissement
    • Système d'alimentation / d'accélération
    • Roues / Pneus / Suspension
    • Direction et commandes
    • Système électrique
    • Exempt de dommage et aucune pièce manquante
    • Essai routier

    Le CONCESSIONNAIRE a remis au CLIENT la Liste d'inspection prélivraison - Motocyclette au moment de la LIVRAISON.

    Changement d'adresse et d'information pertinente
    Si vous déménagez après avoir acheté votre MOTOCYCLETTE, nous vous prions de faire parvenir votre nouvelle adresse à YAMAHA, en prenant soin de signaler au CONCESSIONNAIRE le nom du modèle et le numéro de série tels qu'ils sont indiqués sur votre FDVN. Cela nous permettra de tenir nos dossiers d'enregistrement à jour. Faites de même pour tout autre changement d'information pertinente.

Date printed: December 12, 2019

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Non compris dans le PDSF : le transport, l'inspection prélivraison et le gréement préliminaire (bateaux). Les concessionnaires peuvent vendre à prix moindre. Pour connaître le prix final, passez chez un concessionnaire près de chez vous.

Les prix et options de financement sont indiqués à titre informatif exclusivement et sont modifiables à tout moment. Les concessionnaires peuvent vendre à prix moindre. Les options de financement sont offertes sur approbation du crédit aux clients admissibles exclusivement. Les renseignements fournis ci-dessus se veulent une estimation de ce qu’un concessionnaire pourrait facturer dans le cadre d’une transaction représentative et pourraient ne pas correspondre aux conditions et modalités de votre entente de financement avec le concessionnaire. La présente n’est ni une offre de financement direct, ni une option d’achat ou de transaction quelconque. Ce ne sont pas tous les clients qui seront admissibles aux taux d’intérêt indiqués. Les taux et les conditions préalables peuvent varier selon la solvabilité du consommateur, la durée du contrat et le montant financé. Vous pourriez devoir payer certains frais avant l’entrée en vigueur du contrat dont, sans s’y limiter : les frais d’inscription au PPSA, les frais administratifs, le dépôt de garantie, les taxes sur certains articles applicables, ainsi que tous types de frais additionnels qui pourraient être imposés par votre concessionnaire. D’autres restrictions et conditions pourraient s’appliquer. Pour un complément d’information, communiquez avec un concessionnaire près de chez vous.


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Pour les résidents du Québec : Le taux TAP publié ne comprend pas les frais d'inscription au RDPRM, les assurances facultatives et la garantie prolongée facultative et ne s'applique pas à vous. Veuillez cliquer << ici >> pour un exemple des frais de crédit totaux calculés en employant des taux de crédit et des montants de prêts représentatifs.


MENTIONS ET DIVULGATIONS JURIDIQUES DE YAMAHA

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Le montant minimal à financer doit être de 1 500 $ pour pouvoir profiter des options de financement de Services Financiers Yamaha.

CONQUÉRIR La Route

Les fabricants de moto et les concepteurs de custom remontent le temps à une époque où on accordait davantage d'importance à la simplicité et à la beauté mécanique. Grâce à ses lignes simplistes, à sa silhouette compacte, à son puissant bicylindre en V et à sa position de conduite très naturelle, la Bolt R-Spec est la définition même du plaisir de conduire!

Puissance

Bicylindre en V à 60°, 942 cm³, SACT, 4 soupapes par cylindre, refroidi par air, développant un couple démentiel à bas et moyen régimes. Il atteint le couple maximal à seulement 3 000 tr/min, ce qui assure des balades des plus agréables!




2019 BoltR Spec MatteSilver h1 Highlight Image
2019 BoltR Spec MatteSilver h2 Highlight Image

Caractéristiques R-Spec

Parmi les caractéristiques distinctes du modèle R-Spec, notons les couleurs et graphismes, les amortisseurs pneumatiques à réservoir accolé et à précontrainte réglable (R-Spec), une splendide selle texturée, des jantes mag et des rétroviseurs noircis.




Style

La Bolt R-Spec met l'accent sur la minceur et la compacité, grâce à sa silhouette simple et épurée. Grâce à la vaste collection d'accessoires d'origine Star conçus sur mesure pour elle, il est très facile de personnaliser cette boulevardière.




2019 BoltR Spec MatteSilver h3 Highlight Image

Moteur

  • Bicylindre en V à 60° noirci, de 942 cm³, à SACT, 4 soupapes par cylindre, refroidi par air et alimenté par injection, développant un couple démentiel et une puissance époustouflante à bas et moyen régimes; il atteint son couple maximal à 3 000 tr/min, ce qui est garant de balades on ne peut plus agréables!
  • Culasse à 4 soupapes par cylindre, à SACT et à chambres de combustion en forme de voûte peu profonde
    • Le design à quatre soupapes optimise le passage des gaz et maximise le rendement du moteur à tous les régimes.
    • Chaque soupape (d'admission : 31,5 mm / d'échappement : 28 mm) met à profit un seul ressort qui réduit le frottement.
    • La voûte peu profonde des chambres de combustion s'allie à la zone de compression optimisée pour forcer le mélange carburé vers le centre des chambres de combustion, favorisant ainsi la combustion plus complète du mélange essence/air, qui à son tour, permet de déployer une excellente puissance tout en réduisant l'émission de gaz polluants.
    • Intervalle de réglage du jeu des soupapes : aux 25 000 km
  • Des culbuteurs à rouleaux de conception spéciale actionnent les soupapes.
    • Des culbuteurs à rouleaux en forme d'Y confèrent une levée accrue des soupapes sans pour autant provoquer l'usure ou la friction excessive de l'arbre à cames.
    • La section mobile du culbuteur met à contribution un roulement à aiguilles pour réduire l'usure de l'arbre à cames et réduire la résistance au glissement (frottement).
  • Simple moteur traditionnel refroidi par air
    • Les cylindres adoptent une forme en V pour accentuer le look du bicylindre en V.
    • ailettes de refroidissement optimisées pour offrir un refroidissement fiable, même en circulation en accordéon
  • Tendeurs automatiques de la chaîne de distribution redessinés, réduisant les coûts d'entretien et atténuant les bruits mécaniques
  • Cylindres sans chemise, à paroi enduite de composite de céramique
    • L'enduit de céramique est pulvérisé directement sur le bloc en alu, éliminant la nécessité d'une chemise, et retranchant du poids.
    • excellente dissipation de la chaleur, livrant une puissance soutenue
    • L'enduit de céramique permet à une mince pellicule d'huile de se glisser entre le cylindre et le piston, ce qui réduit le frottement et multiplie la sortie de puissance.
    • La durée utile du cylindre s'en voit prolongée.
  • Pistons en alu forgé tout léger, à tête plate
    • réduction de la masse en mouvement alternatif, se traduisant par des réponses plus vives à l'accélérateur
    • atténuation des vibrations du moteur pour une excellente fiabilité
  • Vilebrequin à maneton unique
    • design accentuant les caractéristiques typiques aux bicylindres, leurs sensations de pulsation et leur sonorité
  • Système de lubrification à carter humide avec un filtre à huile vissable et facile d'accès, et un bouchon facilitant les vidanges d'huile
  • Boîtier d'épurateur d'air classique de 2,3 litres monté sur le côté, renfermant un filtre en papier imbibé d'huile, à grand débit
  • Injection d'essence à boucle fermée, à deux corps d'admission de 35 mm, déployant une réponse linéaire à l'accélérateur pour agrémenter la conduite
    • Le système met à profit un capteur de position du papillon pour aider à optimiser le débit d'air à l'admission et la sortie de puissance.
    • soupape régulatrice assurant la constance du régime de ralenti
    • injecteurs à quatre trous optimisant la pulvérisation de l'essence et se targuant d'un jet de pulvérisation double afin d'assurer un remplissage complet des chambres de combustion
    • Le système à boucle fermée met à contribution un capteur d'oxygène qui « hume » les gaz brûlés et ajuste automatiquement le mélange carburé en vue de réduire l'émission de gaz nocifs.
    • Ce capteur se trouve à l'amont des pots d'échappement, de sorte que l'ajout d'un silencieux du commerce n'entrave aucunement le rendement du système fermé.
    • Parmi les avantages de l'injection d'essence, on compte l'excellente réponse à l'accélérateur, le démarrage sans étrangleur, le régime de ralenti stable pendant le réchauffement du moteur, une excellente économie d'essence et une réduction de l'émission de gaz nocifs.
  • Boîte de vitesses à 5 rapports onctueux
    • rapports de démultiplication optimisés, adaptés à la puissance du moteur en vue de produire de fortes accélérations
    • 5e rapport faisant tourner le moteur plus lentement à vitesse de l'autoroute
    • embrayage à accouplement tiré de l'extérieur, signifiant que la manette s'opère avec peu d'effort
  • Entraînement final par courroie étroite spéciale
    • courroie d'une largeur de seulement 21 mm
    • plus propre, plus silencieux qu'un entraînement par chaîne... aucune éclaboussure crasseuse
    • exige très peu d'entretien... aucun réglage périodique, aucune lubrification requise
    • L'entraînement final par courroie facilite la personnalisation de la boulevardière.
  • Allumage transistorisé (TCI), ne nécessitant aucun entretien
    • produit une puissante étincelle, favorisant des démarrages rapides
    • procure un calage / un mappage précis de l'allumage, favorisant le rendement optimal du moteur à tous les régimes
  • Échappement 2 en 1
    • collecteurs de grand diamètre maximisant le passage des gaz
    • silencieux en deux étapes produisant le son rauque tant apprécié des amateurs de bicylindres en V
    • écrans thermiques protégeant le pilote et son passager des organes chauds
    • convertisseur catalytique en nid d'abeilles à trois voies réduisant l'émission de gaz nocifs
  • Système d'apport d'air frais injectant une bouffée d'air frais dans les lumières d'échappement en vue de brûler complètement toute l'essence non brûlée, réduisant ainsi la sortie de gaz polluants vers l'environnement

Partie cycle

  • Cadre à double berceau, à tubes en acier
    • offre une position de conduite naturelle et une ergonomie spacieuse; la selle est par ailleurs très basse (690 mm [27,2 po])
    • met à profit un système de fixation rigide du moteur en vue d'optimiser l'équilibre fléchissement / rigidité du cadre et d'assurer une tenue de route exemplaire
    • la position de fixation du moteur permet d'abaisser le centre de gravité, facilitant la maniabilité de la boulevardière
  • Bras oscillant en tubes en acier, bien harmonisé au cadre et mettant à profit une suspension arrière à deux amortos
  • Empattement compact de 1 570 mm (61,8 po) procurant une maniabilité légère et agile, pour un agrément de conduite phénoménal
  • Fourche Kayaba de 41 mm offrant un débattement de 120 mm (4,7 po) à la roue avant
    • grand confort, superbe souplesse
    • protecteurs aidant à prévenir l'éraflure des fourreaux et l'usure des joints de la fourche
  • Suspension arrière réglable, munie de deux amortisseurs à gaz de qualité supérieure et à réservoir détaché; débattement de la roue arrière : 70 mm (2,8 po).
    • ressort à cinq positions de précontrainte pour composer avec la charge et/ou les préférences du pilote
    • Du fait que le réservoir est détaché, la température de l'amortisseur demeure plus basse, ce qui en favorise des performances plus soutenues.
  • Frein avant disposant d'un disque de 298 mm flottant à périmètre ondulé, lequel est serré par un étrier à deux pistons
    • forte puissance de freinage inspirant confiance
    • périmètre ondulé offrant une plus grande superficie que les disques ronds traditionnels, optimisant par le fait même la dissipation de la chaleur
  • Frein arrière à disque de 298 mm à périmètre ondulé, serré par un étrier à piston unique
    • Cet étrier, monté sur le revers du bras oscillant, abaisse le centre de gravité, ce qui contribue ainsi à la tenue de route très légère.
    • Son emplacement dissimule aussi l'étrier, donnant un look soigné, customisé.
  • Jantes à 12 rayons, légères, en alu coulé
    • jante avant : MT2.50 x 19; pneu 100/90 x 19
    • jante arrière : MT3.50 x 16; pneu 150/80 x 16
    • pneus sans chambre à air
  • Garde-boue courts en acier, à l'avant comme à l'arrière, en facilitant la personnalisation et l'application de peinture
  • Nouveau réservoir d'essence étroit, de 13 litres, sans joints
    • réserve de 2,8 litres (voyant de bas niveau d'essence s'allume)
    • pompe à essence électrique à grand débit
  • Selles distinctes pour le pilote et son passager, rehaussée d'un fini de prestige à deux textures en peau de daim et en suédine.
    • grand confort, support sublime
    • hauteur de la selle : 690 mm (27,2 po), inspirant confiance au pilote
    • design étroit à la jonction du réservoir et de la selle facilitant la pose des pieds sur le sol à l'arrêt
    • au besoin, la selle du passager se retire
  • Repose-pieds plus avancés que ceux d'une boulevardière traditionnelle, offrant une position de conduite naturelle et redressée
  • Guidon classique abaissé favorisant une position de conduite redressée
    • grand confort pour le pilote
    • Ce guidon pouvant adopter une « courbure » différente s'adapte selon les préférences du pilote et facilite la personnalisation.
  • Tableau de bord numérique à écran ACL monté sur la bride de fourche
    • au menu : un cinémomètre, un odomètre, deux compteurs kilométriques, un compteur d'essence en réserve (tient compte du niveau d'essence dès que le voyant s'allume), une montre et une panoplie de voyants avertisseurs
    • fonctionnalité d'autodiagnostic
    • Le pilote peut faire défiler les divers instruments du tableau de bord et les remettre à zéro à l'aide du sélecteur sur la poignée de droite, l'autorisant ainsi à effectuer ces changements sans retirer ses mains des poignées.
  • Puissant phare halogène de 60/55 watts rehaussé d'un quadrant chromé
  • Feux arrière à DEL au look vintage
  • Avec sa silhouette simple et épurée, la Bolt R-Spec met l'accent sur la compacité et les lignes fluides et profilées. Grâce à la vaste collection d'accessoires conçus sur mesure pour elle, il est très facile pour son propriétaire de la personnaliser à son image.

TOUCHES SPÉCIALES

  • Finition de première qualité digne du nom Star
  • Caches supérieur et inférieur de la courroie d'entraînement aidant à prévenir l'infiltration de débris autour de la courroie et des poulies
  • Verrou de direction monté à la fourche
  • Clignotants à retour automatique
  • Contacteur de dépassement (allume momentanément le phare de croisement)
  • Jauge classique permettant de vérifier le niveau d'huile
  • Prise pour l'outil de diagnostic Yamaha
  • Batterie scellée ne nécessitant que peu d'entretien (il faut quand même charger la batterie pendant son remisage hivernal).
Moteur
Moteur
bicylindre en V à 60°, SACT, 8 soupapes (4 par cylindre), refroidi par air
Cylindrée
942 cm³
Alésage et course
85 x 83 mm
Rapport volumétrique
9:1
Couple maximal
8,2 kg-m (59,3 lb-pi) à 3 000 tr/min
Alimentation
injection à corps d'admission de 35 mm (2)
Consommation d'essence estimée±
4.63 L / 100 km
Lubrification
carter humide
Allumage / Démarrage
TCI / électrique
Boîte de vitesses
5 rapports
Entraînement final
par courroie
Partie cycle
Suspension avant
fourche de 41 mm / débattement de 120 mm
Suspension arrière
deux amortisseurs pneumatiques à réservoir accolé de haute qualité; précontrainte réglable / débattement de 70 mm
Freins avant
disque de 298 mm / étrier à deux pistons
Freins arrière
disque de 298 mm / étrier à piston simple
Pneu avant
100/90 x 19
Pneu arrière
150/80 x 16
Données diverses
Longueur
2 290 mm
Largeur
830 mm
Hauteur
1 120 mm
Empattement
1 570 mm
Angle de chasse / chasse
29° / 130 mm
Hauteur de selle
690 mm
Contenance d'essence
13 litres
Masse tous pleins faits
248 kg (547 lb)
Couleur(s)
Argent Mat
Bien que nous nous efforcions de vous présenter les versions canadiennes de nos produits, certains renseignements, illustrations ou données techniques pourraient ne pas être exacts et sont modifiables sans préavis. Par ailleurs, certains modèles pourraient être illustrés en compagnie d'accessoires offerts en option.
^ En finançant un Bolt R-Spec 2020 sur une période de 72 mois à un taux TAP réduit de 5.49 % et à un PDSF de 9 499,00 $. Paiement hebdomadaire de 312,62 $. Le total des frais de crédit est de 5 515,01 $ pour une obligation totale de 37 514,01 $ avec un versement comptant de 0 $. Financement offert par Services Financiers Yamaha. Sur approbation du crédit seulement. Les offres sont en vigueur du 1 novembre 2019 au 31 décembre 2019 et ne comprennent pas l’inspection prélivraison, le transport et les taxes (TVQ/TPS/TVH). Le prix, les données techniques et la disponibilité du modèle peuvent changer sans préavis. Pour tous les détails, rendez-vous chez un concessionnaire participant.

Options De Financement Yamaha

Nous sommes à votre écoute – Maintenant, à vous de choisir votre Yamaha!

Financement Ballon

Cette option propose les versements les plus faibles. Elle ressemble à la location-bail sur la forme, à la seule différence que vous êtes propriétaire du produit. À la fin du contrat, vous devez régler le solde dû pour l’acquisition du produit en effectuant un dernier versement plus important, un pourcentage qu’on appelle « ballon ». Cette option n’est pas offerte au Québec.

Financement

Des versements égaux et consécutifs jusqu’à ce que vous ayez réglé tous les frais d’achat. Il n’y a pas de solde dû à la fin du contrat.

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Exemples de total des frais de crédit

Pour les résidents du Québec.
5 000,00 $ 10 000,00 $ 15 000,00 $ 20 000,00 $ 25 000,00 $
1.89% 159,03 $ 258,06 $ 357,09 $ 456,13 $ 555,16 $
4.99% 324,03 $ 588,06 $ 852,09 $ 1 116,12 $ 1 380,15 $
8.99% 541,62 $ 1 023,24 $ 1 504,86 $ 1 986,47 $ 2 468,09 $
11.99% 708,26 $ 1 356,51 $ 2 004,77 $ 2 653,03 $ 3 301,28 $
14.99% 877,83 $ 1 695,66 $ 2 513,48 $ 3 331,31 $ 4 194,14 $
Le total des frais de crédit indiqué dans ce tableau est présenté à titre d'exemple et comprend les frais d'inscription au RDPRM. Le total des frais de crédit réel variera selon la durée du prêt, le montant financé et toute assurance facultative contractée. Pour un complément d'information, consultez votre concessionnaire.


Renseignement

Les commandes avec un montant à financer (sous-total) de moins que X XXX $ ont un terme maximal disponible de XX mois.

Calculé d'après votre sous-total actuel, la durée de votre prêt est fixée à XX mois.

Renseignement

Afin de tirer avantage des taux promotionnels, le montant à financer (sous-total) doit être de 2 000 $ ou plus.